（电视连续剧《刘伯承元帅》）

正是因为窥破了敌人的致命弱点，面对日军的步步推进，刘伯承始终能做到处惊不变。就在接受记者陈荒煤采访期间，他抓住日军雨天行动不便的特点，下令各部队冒雨发动连续攻击，向敌人展示了货真价实的游击战法——

三八六旅在榆社以西的云簇镇实施夜袭战，毙伤一○九师团第一○七联队180余人。三八五旅（即陈锡联新三八五旅）先后在辽县寒王镇、石匣镇进行伏击，第四旅团辎重部队被毙伤350余人。一二九师特务团夜袭涉县以西的河南店村，重创第十师团一部。

8月下旬，随着秋冬季即将到来，华北日军或将被调至东北武汉、广西、朝鲜，或将返回日本国内复员。在此情况下，华北方面军对晋东南的“扫荡”也只好随之收场，参与“扫荡”的部队除部分被留置用于加强邯长大道等公路线的守备外，其余纷纷撤回铁路沿线据点。

12月中旬，乘守备邯长大道的日军换防，驻防兵力因此减少，新到防的部队又人生地不熟等条件，刘伯承指挥一二九师、三四四旅等部发起邯长战役，对邯长大道展开全线破袭战。至22日战役结束时，共毙伤日伪军700余人，收复了邯长大道黎城、涉县段的大部分据点。

在对平原、山区的“扫荡”均未收到预期成效，而且又地宽兵少的情况下，新任华北方面军司令官多田骏开始重新对八路军的战略战术进行研究。他认识到，八路军的游击战和运动战具有灵动、秘密、突然、干脆等特点，日军无论是袭击八路军还是增援被八路军袭击的部队，都必须依赖于交通工具，否则就无法调集到相当数量的兵力。

（电视连续剧《刘伯承元帅》）

日军的交通工具，无非就是铁路和公路。原先他们所占据的铁路、公路，都在根据地的包围和打击范围之内，比如刘伯承发起一次邯长战役，邯长大道就基本瘫痪掉了。对日军而言，难以起到作用。

多田骏的打算是，要变被动为主动，全面强化交通，将铁路、公路、据点伸入根据地腹地，对根据地进行分割和包围。

自1940年春起，八路军总部和一二九师就不断收到各种对根据地不利的情报：在冀南平原，日军依托平汉路向东扩张，相继筑成的公路干线和支线已经把冀南分割成了许多小块；在太行、太岳山区，正在修筑的白晋铁路和计划修筑的临邯铁路（临汾至邯郸）将把太行、太岳分割成四块，使晋东南成为“田”字形；平汉路两侧也在积极增筑据点和公路，用以封锁太行和冀南之间的交通。

一二九师师部在开会研究时，刘伯承打了个比方，他把铁路比作柱子，公路比作链子，堡垒比作锁子，称日军就是以这三样东西来做成囚笼，“想把我们抗日军民装进里边去，凌迟处死”。

刘伯承的对策是“以其人之道，还治其人之身”。他主张把以往群众性的破坏道路、拆除碉堡和空舍清野放到战略意义上进行考虑——“我们把铁路、公路给它破坏了，他们就一定要打败仗”，“敌人兵力不敷分配，以极少数的兵力依靠着堡垒才可能确保住一个地方……没有堡垒它就屯不住”。

（电视连续剧《刘伯承元帅》）